Асфальт должен прослужить четыре года

Но покрывается ямами через несколько месяцев - Капитального ремонта Пролетарской не хватило даже на год! - возмущается водитель «девятки» Виталий Захаров. - Позапрошлым летом там капитальный ремонт проводили, программа «Столица», все дела, срезали старое покрытие, укладывали новое. Но и прошлой весной, и этой на дороге наставили заплаток. Целых мест почти не осталось. Деньги налогоплательщиков просто выбрасываются! «Pro Город» решил выяснить, есть ли гарантия на асфальт и почему дороги долго не служат. - Я ехал по Строителей и видел, как дорожники делали ямочный ремонт в сырую погоду, - рассказывает йошкаролинец Павел. - Я сам много лет работал в этой отрасли и знаю, что такого ремонта хватит ненадолго. - В муниципальном контракте имеются гарантийные обязательства, - комментирует ситуацию руководитель дирекции муниципального заказа Виктор Павлычев. - Если они не соблюдаются, мы даем предписания, и дефекты исправляются. Редакция посмотрела проект муниципального контракта на ремонт улицы Льва Толстого, который планируется провести этим летом. В документе действительно говорится, что срок гарантии на верхний слой покрытия составляет 4 года, на бортовой камень - 4 года, искусственное освещение - 2 года, дорожные знаки - 2 года, на разметку проезжей части - полгода. В контракте на ремонт дворов, также планируемый этим летом (список адресов мы публико- вали в №15), мы не обнаружили гарантийной части, но в техническом задании он указан - 2 года. Дефекты, обнаруженные в этот период, подрядчик обязан устранить за свой счет. - Основная причина недолговечности дорог может крыться в несоблюдении правил ремонта, - рассказывает инженер-дорожник Александр Конаков. - «Лечение» дорожного покрытия выполняется чаще всего весной с наступлением устойчивой теплой и сухой погоды. Сырость и мороз - главные враги ремонта.